Faizsiz Ev Ve Araç Satışlarına 'Saadet Zinciri Tehlikesine Karşı' Düzenleme Yapılıyor...

'Faizsiz ev' şirketleri: Altın gününün 'ev' versiyonu. Genellikle sonu ‘evim' ile biten bu şirketler, masum bir yardımlaşma örneği mi yoksa ilerleyen dönemlerde mağduriyetlerle anılacak olan bir zincirin halkası mı sorusu TBMM gündemde. Altın günü' mantığı ile çalışıp üyelerini faizsiz-peşinatsız ev, araba sahibi yapmayı vadeden, üye sayıları yüz binlerle ifade edilmeye başlanan bu şirketler için sıkı kurallar getiren yasa ile düzenleme geliyor…

"Çiftlikbank" ayarı olarak konuşulmaya başlanan söz konusu düzenlemede vatandaşın mağdur edilmemesi için gereken adımlar hızla atılacak. Vatandaşı faizsiz ve peşinatsız ev, araba, arazi, araba sahibi yapmayı vaat eden bir nevi finans kurumu olan bu şirketlerin sayısı son dönemde artarak 90'a yaklaştı. Bazı şirketlerin üye sayısının 100 bini geçtiği, cirolarının ise yüz milyonlarla ifade edilmeye başlandığı belirtiliyor.

Faizsiz-peşinatsız ev ve araba şirketleri, altın günlerinde olduğu gibi üyelerinden belirlenen oranda aylık ya da haftalık para topluyor. Toplanan para ile bir ya da birkaç kişiye vaat edilen ev, araba ya da eşya alınıyor. Şirketin belli bir komisyonu bulunuyor. Parayı buradan kazanıyor. Bazı firmaların satılan evleri de kendisinin yaptığı biliniyor.

Müşterilerine faizsiz araba veya ev alma imkânı sunan şirketlerin sayısında son yıllarda büyük ilgi görüyor. Emlak ve otomotiv pazarında milyarlarca Türk Lirası değerinde kazanç elde eden şirketler, sistemlerine dahil olan müşterilerin ödediği “katılım ücreti” ile kazanç elde ediyor. İçerisinde olduğumuz yıl itibariyle faizsiz araba ve ev sahibi yapan şirketlerin sayısı 40'a yaklaşmış durumda. Türkiye'deki toplam konut satışlarından elde edilen pay ise yüzde 15 seviyelerinde.

Şirketler, internet siteleri ve televizyon kanallarında yayınlanan reklamların yanı sıra şehirlerin en işlek caddelerindeki afişler ve peş peşe açtıkları ofislerle de dikkat çekiyor. Bankalardan kredi çekmek istemeyen ve faiz sistemine sıcak bakmayan kişiler bu şirketlere rağbet gösterenler arasında yer alıyor. Şirketler tarafından sisteme giren kişilere, bütçesine göre dilediği yerdeki evi ya da arabayı alabilme imkanı sağlayan finansman desteği sunuluyor. Karşılıklı olarak belirlenen tutar üzerinden ev ya da araba arayışı içerisine giriliyor. Kayıt aşamasında belirlenen fiyat sonrasında, ödenecek peşinat tutarı ve taksit sayısı belirleniyor. Daha sonrasında sisteme giren kişilerin borçlarına, alacağı evin ya da arabanın tutarına, ödeyeceği takside ve peşinata bakılarak gruplar oluşturuluyor ve sistem içerisinde 200 aya kadar ödemenin sürdüğü bekleyiş başlıyor.

GERÇEKLEŞTİRİLEN ÇEKİLİŞLERİN ŞEFFAFLIĞI TARTIŞILIYOR

Şirketten şirkete başka bir isimle ifade edilse de hepsinin uyguladığı yöntemin temelinde “elbirliği sistemi” yatıyor. Sisteme dahil olan kişiler, ödeme güçlerine göre oluşturulan, sayısı 40 ile 200 arasında değişen gruplara dahil ediliyor. Belirlenen tarihlerde ise oluşturulan gruplar için noter huzurunda çekiliş gerçekleştiriyor. Çekilişli sisteme dahil olup, ev ya da araba sahibi olmak isteyenler bazı kişiler ise gerçekleşen çekilişlere sahte isimlerin eklendiğini ve bu sayede gerçek kişilerin çekilişte çıkma ihtimallerinin düşürüldüğünü belirtiyor.

Firmalar, sistemlerine dahil olan kişilerden öncelikle 15 bin liraya varan organizasyon bedelini tahsil ediyor. Bu ücretin hangi amaçla alındığı imzalanan sözleşmelerde açıklanmıyor. Alınan bu organizasyon bedelleri, müşteriler tarafından ciddi bir durum açıklanmadıkça geri iade edilmiyor.

Bu durum, 2017 yılında mahkemeye taşınmış, sisteme dahil olan bir kişi yaşadığı sağlık sorununu sebep göstererek sistemden çıkmak istediğini vurgulamış ve ödediği katılım miktarının tarafına ödenmesini talep etmişti. Firmanın katılım payının tamamını değil de bir kısmını ödemesi sebebiyle Sapanca Asliye Hukuk Mahkemesi'nde açılan dava geçtiğimiz günlerde sonuçlandı. Mahkeme, katılım ücretinin ne için alındığının, hangi hizmetlerin verildiğini tam olarak açıklamadığını belirterek, kalan tutarın da ödenmesini hükmetti. Çoğu zaman herkes parasının tamamını geri alacak kadar şanslı olamıyor.

YASAL DÜZENLEME BEKLENİYOR

Faizsiz ev veya araba finansmanı sağlayan şirketler için herhangi bir yasal düzenleme henüz bulunmuyor. Bu durum, sistemin önündeki en önemli açık. Plan ve Bütçe Komisyonu'nda konuşan Hazine ve Maliye Bakanı Lütfi Elvan, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu aracılığıyla bu şirketler için bir yasal düzenlemenin önümüzdeki günlerde TBMM gündemine gelmesi ve yasalaştırılması bekleniyor.

SINIRLAMA OLACAK

Şirketler vatandaştan topladıkları paraları toplama amacına yönelik olarak kullanacak. Ev almak için toplanan paralar araba ya da başka şeye yönlendirilemeyecek, kendisine gelir sağlamak için faize yatıramayacak. Komisyon ücretlerine belli sınırlar getirilecek. Düzenlemelerin yürürlüğe girmesi durumda sektöre gelecek olan ‘devlet güvencesi' sayesinde sistemde yer alan kişi sayısında ve pazar payında iki kat artış yaşanacağı tahmin ediliyor. Mağduriyet yaşadığını belirten kişiler için ise ne yapılacağı belirsizliğini koruyor.

Bu haber Balıkesir Ticaret Platformuna ait olup www.balikesirticaretplatformu.com domaini kaynak olarak gösterilerek paylaşım yapılabilir.

#faizsizev #HazineveMaliyeBakanlığı #PlanBütçeKomisyonluğu #TBMM #Ev #Araba #Güvenirlilik #Emlak #Araçalımsatım #Duyuru #Gelecek #Future #Dünya #World #Deprem #Yangın #Greenpeace #05Şubat #2021 #Sosyalmedya #Türkiye #Balikesir #Mesafenikoru #Corona #Sağlık #Korona #COVID19 #Hayatevesığar #Pandemi #COVID19 #Evindekaltürkiyem